Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2009 |
Autor(a) principal: |
Mattos, Renato de |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8138/tde-02022010-144315/
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Resumo: |
O objetivo primordial da Dissertação é o de discutir, por intermédio da bibliografia e de fontes impressas e manuscritas, a inserção da capitania de São Paulo nas linhas de comércio e crédito do Império português, entre 1788 (início do governo de Bernardo José de Lorena) e 1808 (chegada da Corte portuguesa à colônia). Partindo-se do debate em torno de decisões e procedimentos mercantis, que a bibliografia sobre o período designou como lei do porto único, pretende-se não só problematizar o quadro econômico e social da capitania como alguns dos fundamentos da decadência e pobreza de São Paulo na segunda metade do século XVIII, evidenciando-se os modos como essas expressões serviram de argumentos para o discurso e a prática tanto de capitães generais quanto de outros sujeitos históricos. Reconhecendo-se a complexidade da época e dos temas abordados, a proposta é a de contribuir para a compreensão de momento crucial da história paulista, notadamente no tocante às relações comerciais com o Reino, com a praça do Rio de Janeiro e com outras áreas da América Portuguesa. |