[pt] MODELOS DE PREVISÃO DE CARGA DE CURTO PRAZO

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa:	2003
Autor(a) principal:	GHEISA ROBERTA TELLES ESTEVES
Orientador(a):	Não Informado pela instituição
Banca de defesa:	Não Informado pela instituição
Tipo de documento:	Tese
Tipo de acesso:	Acesso aberto
Idioma:	por
Instituição de defesa:	MAXWELL
Programa de Pós-Graduação:	Não Informado pela instituição
Departamento:	Não Informado pela instituição
País:	Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:	[pt] PREVISAO [pt] MODELOS DE PREVISAO [pt] AMORTECIMENTO DIRETO [pt] MULTIPLOS CICLOS [pt] TUNGSTENIO [en] FORECASTING [en] FORECASTING METHODS [en] DIRECT SMOOTHING [en] MULTIPLES SAZONALITIES [en] TUNGSTEN
Link de acesso:	https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=3715&idi=1 https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=3715&idi=2 http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.3715
Resumo:	[pt] Aplicação de duas metodologias, para prever e modelar o comportamento de uma serie temporal de carga de energia elétrica, a serie histórica de carga elétrica horária de uma das concessionárias de energia elétrica do sudeste brasileiro, a ESCELSA. Foram aplicadas as metodologias de amortecimento direto, e uma metodologia recente, o método de Holt-Winters com múltiplos ciclos. Ambas as metodologias são utilizadas para fazer previsão horária de carga de energia elétrica, portanto, é feita, previsão 24 passos a frente.

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