Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2022 |
| Autor(a) principal: |
Nasser, Tatiana Matos Ferro |
| Orientador(a): |
Berriel, Cecília Machado |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://hdl.handle.net/10438/33696
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Resumo: |
A presente dissertação parte do cenário evidenciado com o desenvolvimento da “economia de plataforma” e as consequentes mudanças ocasionadas nas relações de trabalho para analisar a influência da “plataformização” no mercado de trabalho brasileiro. Utilizando dados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), apresentamos uma proposta para estimar o contingente brasileiro ocupado por meio de plataformas digitais nos segmentos de transporte de passageiros e entrega de mercadorias. Posteriormente, utilizando o modelo de Diferença em Diferenças, procuramos evidenciar a relação causal entre a variação de renda destes profissionais e as plataformas digitais. Entre os resultados destaca-se que os trabalhadores que atuam nas atividades supracitadas tiveram em média seus rendimentos-hora reduzidos em 3,4% no período de 2015 a 2018 e 4,5% para o período de 2019 a 2022. |
