Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1994 |
| Autor(a) principal: |
Pontes Filho, Glauco |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-21082024-155229/
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Resumo: |
O presente trabalho tem como objetivo a avaliação comparativa de segmentos rodoviários experimentais com revestimentos de pré-misturado a frio, macadame betuminoso, tratamento superficial quádruplo, tratamento superficial triplo, e pré-misturado a frio denso, todos executados sobre base de macadame seco. Foram realizados os estudos do tráfego e das deflexões recuperáveis, além das avaliações subjetiva da superfície dos pavimentos, sendo calculados os seguintes índices: Número Equivalente de Operações do Eixo Padrão de 8.2 toneladas, ìndece de Gravidade Global (IGG), Valor de Serventia Atual (VSA), Present Serviceability Index (PSI) e Pavement Condition Index (PCI). Estes índices foram classificados em ordem decrescente de desempenho, sendo eleito o revestimento que melhor se adaptou à base de macadame seco. |
