Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1974 |
| Autor(a) principal: |
Neves, Sergio Simões |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-25062024-143053/
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Resumo: |
Este trabalho se propõe a atingir três objetivos: 1º - Cobrir a lacuna existente entre a hidrodinâmica e a arquitetura naval, pois conforme ressalta MICHEL 8: \"Infelizmente, pouco tem sido feito para aclarar essa teoria e sua técnica de aplicação para o arquiteto naval, que normalmente, não estando engajado nessas atividades de pesquisas, não pode, por outro lado, dedicar um tempo suficiente para \"escavar\" essa teoria\". 2º - Sair do terreno teórico, apresentando equações para a estima dos momentos fletores, partindo das dimensões principais, fatores de forma, distribuição de pesos e velocidade do navio, para um estágio preliminar de projeto e comparar os resultados com os obtidos pelo MÉTODO DE MURRAY. 3º - Servir de ponto de partida para outras pesquisas. |
