Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2004 |
| Autor(a) principal: |
Santos, Irany Mariana Pinto dos |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16131/tde-25112024-135622/
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Resumo: |
Este trabalho analisa a qualidade da microacessibilidade junto às estações do Metrô de São Paulo. São levantadas três questões: as diretrizes que nortearam a implantação do metrô, o lento ritmo da expansão da rede e a falta de sintonia entre os diversos órgãos responsáveis pela circulação urbana de São Paulo. Para poder entender os reflexos desses fatores na qualidade dos espaços públicos circunvizinhos às estações do Metrô de São Paulo, faz o estudo de três estações: duas próximas ao centro antigo da cidade Armênia, na Linha Norte-Sul e Barra Funda, na Linha Leste-Oeste e uma terceira, Conceição, localizada próxima ao extremo Sul da Linha Norte-Sul. |
