Impactos da implementação e operacionalização do metrô no mercado de trabalho: evidências para Salvador

• Ano de defesa: 2024
• Autor(a) principal: Figueiredo, Lucas Rego
• Orientador(a): Freguglia, Ricardo da Silva
• Banca de defesa: Schiavon, Laura de Carvalho , Campos, Maína Celidonio de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF)
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-graduação em Economia
• Departamento: Faculdade de Economia
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Mobilidade urbana; Metrô; Salvador; Diferenças em Diferenças (DID); Mercado de trabalho; Urban mobility; Subway; Labor market
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA
• Link de acesso: https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/17921

A implantação e a operação do metrô em Salvador, cujas atividades começaram em 2014, reduziram o tempo de deslocamento dos cidadãos e dinamizaram o sistema de transporte da capital baiana. Este trabalho tem como objetivo analisar os impactos dessa implementação sobre indicadores do mercado de trabalho, como o salário e o nível de emprego. A partir de um painel de indivíduos construído com dados advindos da RAIS identificada no período de 2011 a 2019, buscou-se analisar, pelo método de Diferenças em Diferenças (DID), o efeito do metrô. O grupo de tratamento é composto pelos trabalhadores que exercem suas ocupações nas vizinhanças das estações de metrô inauguradas, enquanto o grupo de controle é composto pelos trabalhadores que exercem suas ocupações fora dessas vizinhanças. Foram estimadas duas regressões: o Two-Way Fixed Effects (TWFE) e o ATT escalonado de Callaway and Sant’Anna (2021). Os principais resultados apontaram evidências de aumento nos salários, embora esse impacto seja variável, enquanto o número de empregos apresentou resultados negativos e, em alguns casos, positivos, porém sem significância estatística. As principais contribuições deste estudo são o enfoque individual ao nível do trabalhador, o enriquecimento dos estudos para a cidade de Salvador, visto que a implantação do metrô é recente, e a incorporação de uma modelagem econométrica recente, que é o ATT escalonado de Callaway and Sant’Anna (2021), além do debate dos resultados através da análise do mercado de trabalho sob a ótica da concorrência imperfeita.