Influência das geometrias da ferramenta e dos fluidos de corte nas tensões residuais no processo hard turning do aço AISI 4340
Ano de defesa: | 2020 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Niterói
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | https://app.uff.br/riuff/handle/1/22619 http://dx.doi.org/10.22409/PGMEC.2020.m.14865933727 |
Resumo: | Nos processos de fabricação por usinagem as tensões residuais advêm da combinação dos esforços mecânicos do contato ferramenta/peça e o calor gerado no processo. Os parâmetros de corte, bem como a geometria das ferramentas de corte empregadas, os fluidos de corte usados e a dureza do material usinado, influenciam na obtenção de diferentes campos de tensões residuais. O torneamento tende a gerar tensões residuais trativas, que se forem de elevada magnitude, são deletérias à vida em serviço do componente. O presente trabalho tem como objetivo avaliar a influência do emprego de diferentes fluidos de corte e geometrias de ferramenta de corte nas tensões residuais, forças de corte, na integridade superficial e no Ruído Magnético Barkhausen no torneamento convencional e hard turning do aço AISI 4340 com insertos de metal duro. A análise das tensões residuais foi realizada por difração de raios-X, pelo método do sen². O uso da técnica de Mínima Quantidade de Lubrificante (MQL) aliado ao hard turning e inserto convencional apresentou as menores tensões residuais, com valores médios de 100 MPa no sentido longitudinal e 250 MPa no sentido tangencial, quando comparado com a aplicação em jorro e torneamento convencional. No acabamento superficial, o uso do inserto wiper resultou em valores de rugosidade menores em relação ao inserto convencional, sendo o menor valor obtido (0,54 µm) na condição de torneamento convencional com aplicação de fluido em jorro e uso do inserto wiper |