Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2019 |
| Autor(a) principal: |
SOUSA, ANGELINE PINHEIRO DE |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Estadual do Ceará
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=95452
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Resumo: |
<div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">A emissão de gases pelo homem através da queima de matéria orgânica é realizada desde a </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">descoberta do fogo. Com o advento da Revolução Industrial na Europa, a utilização do carvão </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">como matriz de energia, aliada as temperaturas baixas, tornou-se a área com altos índices de </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">poluentes concentrados, nas regiões urbanas e industriais. Posteriormente, o petróleo foi </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">utilizado como principal fonte energética, e aliado a esse fator, com a rápida urbanização </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">verificada em todo o planeta, trouxe um grande aumento nas emissões de poluentes </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">provenientes da queima de combustíveis fósseis, onde várias substâncias nocivas ao homem e </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">ao ambiente são lançadas na atmosfera. Grande parte da população vive em áreas urbanas, do </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">que se deduz que a maior parte das emissões veiculares se concentra nessas áreas, devido a </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">intensa utilização de diferentes transportes veiculares. Dessa forma, a qualidade do ar de uma </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">cidade pode ser afetada, ocasionando efeitos abrangentes e prejudiciais para a saúde humana e </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">é um dos problemas mais importantes para a comunidade global e para a sustentabilidade </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">urbana. Portanto, o objetivo deste estudo foi avaliar os níveis de poluentes (i.e. NO2, O3, BC e</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">FN) em um trecho urbano de intenso fluxo veicular na cidade de Fortaleza-Ceará. Os testes </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">foram realizados na estação de monitoramento da qualidade do ar situada no campus do </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">Itaperi, da Universidade Estadual do Ceará (UECE) em Fortaleza, predominantemente no ano </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">de 2018. Os resultados das concentrações de BC variaram entre 0,14 µg/m³ e 0,31 µg/m³ com </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">média de 0,22 µg/m³ durante o monitoramento de 24 horas. A média de fumaça em todo o </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">período de estudo foi de 1,90 µg/m³, com desvio padrão de 0,99 µg/m³. Para o NO2, a </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">concentração média observada para período de 24 horas, foi de 8,6 µg/m³ com valores </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">máximo de 25,1 µg/m³ e mínimo de 2,8 µg/m³. A concentração média de ozônio para 1 h </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">encontrada foi de 25,5 µg/m³, e a concentração média no período de 8 horas (9 às 16 h) foi de </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">33,4 µg/m³. Apesar do entorno da zona monitorada caracterizar-se por uma zona de intenso </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">fluxo veicular e comércio em geral, os limites estabelecidos pelo CONAMA 491/2018 das </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">espécies monitorados, não foram ultrapassados, apresentando boa qualidade do ar na </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">totalidade do período do estudo.</span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">Palavras-chaves: Poluição atmosférica. Veículos automotores. Qualidade do ar. Óxidos de </span></font></div><div style=""><font face="Arial, Verdana"><span style="font-size: 13.3333px;">nitrogênio. Black Carbon. Fumaça. Ozônio.</span></font></div> |
