Análise da acessibilidade a serviços de saúde através do sistema de transporte de Curitiba

• Ano de defesa: 2020
• Autor(a) principal: Perretto, Felipe
• Orientador(a): Gadda, Tatiana Maria Cecy
• Banca de defesa: Faria, Jose Ricardo Vargas de , Vargas, Julio Celso Borello , Gadda, Tatiana Maria Cecy , Rodrigues, Thiago Guimaraes
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná; Curitiba
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Transporte urbano - Curitiba (PR); Acessibilidade ao transporte local; Saúde pública - Curitiba (PR); Sistemas de informação geográfica; Saúde pública - Equipamento e acessórios; Urban transportation - Curitiba (PR); Local transit accessibility; Public health - Curitiba (PR); Geographic information systems; Public health - Equipment and supplies
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
• Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/23585

As cidades são caracterizadas como pontos chave da atividade humana e de transformação dos aspectos ambientais e sociais. Neste contexto, o transporte e questões relacionadas à acessibilidade a serviços e equipamentos têm papel fundamental. Dessa forma, buscam-se soluções práticas pelo transporte para desenvolvimento de alternativas que tornem o ambiente mais adequado às exigências de deslocamento e acessibilidade da população. Dada a compreensão das relações entre acessibilidade a equipamentos urbanos e a cidade, observa-se características potencializadoras de deslocamentos e materializadoras da desigualdade no espaço. Nessa esfera, a acessibilidade a equipamentos de saúde e as suas relações com o sistema de transporte são o objeto desse estudo. Procurouse compreender e interpretar tais relações em Curitiba, através do levantamento e agrupamento de dados socioespaciais juntos ao transporte público e sua acessibilidade aos serviços de saúde. Computou-se tais dados em estimativas de acessibilidade calculadas para transporte coletivo e transportes ativos, através de geoprocessamento nos softwares Qgis e DepthMap. Como resultado final, notou-se como os eixos estruturais através do DOT e a distribuição dos equipamentos de saúde no território desenham a organização do espaço. Através de áreas com ótimos níveis de acessibilidade e com vazios de acesso a oportunidades, notou-se desigualdade persistente em relação a segregação espacial por conta da distribuição desigual do sistema de transporte e da distribuição da infraestrutura de equipamentos de saúde mais especializados. Existem variações de acessibilidade de acordo com tipo de modal e tempo de viagem, porém equilibradas dada a abrangência do sistema de saúde e transporte. Também é identificado como o sistema de transporte público interfere na tomada de decisão das pessoas por serviços.