Valoração do impacto ambiental e paisagístico: o trecho sul do Rodoanel da Grande São Paulo

• Ano de defesa: 2006
• Autor(a) principal: Silveira, Renée Garófalo
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL|PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO (ASPECTOS AMBIENTAIS); IMPACTOS AMBIENTAIS; Not available; RODOVIAS
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-18112024-122907/

No campo das políticas públicas urbanas, vem, aos poucos, ganhando espaço a ideia de que uma abordagem integrada dos problemas urbanos, enfocados sob a ótica do meio ambiente, possa gerar uma nova agenda de questões a serem contempladas no planejamento e na gestão das cidades. Porém, nessas políticas, a questão ambiental não tem um estatuto determinado e, por isso, é abordada apenas por meio de uma visão biofísica, que propõe a preservação intocável de porções do ambiente, versus a ocupação de outros. As cidades refletem o problema ambiental urbano, resultante da dinâmica social e econômica sobre as bases naturais de sustentação. Esse processo de crescimento é auto-alimentado e contínuo, e a sociedade não pode ignorá-lo, pois ele é base necessária para a geração sustentável de riquezas. Este trabalho busca levantar, analisar e avaliar um instrumento que contemple, ao mesmo tempo, processos estruturais e interesses difusos, não apenas visando ao impedimento do uso e ocupação de áreas ambientalmente frágeis, mas identificando alternativas de ocupação, almejando atingir um desenvolvimento sustentável, entendendo que o homem deva procurar uma integração ao meio natural. Essa premissa justifica a escolha da área de estudo, a região de influência do traçado do Rodoanel no seu trecho Sul, em área de manancial no município de São Bernardo do Campo, tendo como pressuposto que esse empreendimento não é apenas uma obra viária que cortará a região metropolitana. Ou seja, é mais que isso: possibilitará também um crescimento da ocupação da região. Para compatibilizar e avaliar os dados coletados, será utilizada a metodologia de valoração ambiental, possibilitando a qualificação das unidades de paisagem, identificadas de acordo com suas potencialidades, tanto para a produção de serviços ecológicos como para o atendimento da função urbana e seus impactos mercadológicos.