Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1997 |
| Autor(a) principal: |
Igreja, Haroldo José Siqueira da |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-12042024-090716/
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Resumo: |
A atividade marítima de exploração e produção de petróleo vem sofrendo profundas mudanças em função da queda dos preços do petróleo à nível mundial, exigindo que um rigoroso acompanhamento dos diversos processos para melhorar o seu desempenho. A gerência do transporte marítimo de apoio às plataformas muitas vezes necessita de medidas de desempenho do sistema de transporte e das diversas embarcações que compõem a frota que possibilitem, com rapidez, tomar decisões que refletirão no nível dos serviços de apoio. O presente trabalho consiste na dissertação da aplicação da carta de controle como um método de acompanhamento de processos de um sistema de transporte de suprimentos à Unidades Marítimas de petróleo, de forma a possibilitar uma ação gerencial nas causas especiais que afetam os processos. |
