Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2002 |
Autor(a) principal: |
Oliveira, Rogério Costa de |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-26092024-140454/
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Resumo: |
A modernização no setor portuário e de transportes, fortemente presente no Brasil nesta última década, tem exigido desses setores muitos investimentos, objetivando aumento de qualidade, confiabilidade e competitividade nos serviços prestados. Este trabalho, inserido nesse contexto, apresenta uma concepção para supervisão e controle de descarga rodoviária, em terminais portuários, envolvendo desta forma estas duas áreas de grande importância na economia nacional. Como base de estudo, utilizou-se o universo de funcionamento dos terminais de exportação de grãos do Porto de Santos, conhecido como \'Corredor de Exportação\'. A concepção aqui apresentada, utilizando-se da tecnologia de identificação automática por radiofreqüência (\"RFID\"), propõe aumento da confiabilidade na entrega de materiais nos terminais portuários, baseando-se na identificação automática dos caminhões, em todas as operações do processo de descarga rodoviária, com o auxílio do sistema de supervisão e controle, apresentado através do detalhamento dos seus elementos de \"hardware\", \"software\" e modelo operacional. Também são apresentadas outras tecnologias utilizadas, na área de identificação automática e coleta de dados, porém a tecnologia \"RFID\", proposta para uso, recebe maior atenção. Uma metodologia é desenvolvida, para seleção da tecnologia \"RFID\", que após definida, é submetida a testes de avaliação. |