Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2007 |
| Autor(a) principal: |
Aikawa, Gina Coromoto Sequeira |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30032023-073011/
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Resumo: |
A proposta deste estudo é desenvolver uma metodologia associada a um programa de computação gráfica que permita simular a movimentação dos painéis basculantes de um automóvel durante a fase de estudo de viabilidade do projeto, usando como informação apenas a superfície externa do veículo fornecida pelos artistas do Departamento de Estilo e sem a necessidade de se desenhar toda a estrutura do veículo. A metodologia atual apenas compreende verificações estáticas da movimentação dos painéis basculantes devido à subutilização dos recursos computacionais já disponíveis na empresa. Isso impede o estudo da sensibilidade das múltiplas propostas de solução possíveis para todos os temas apresentados para um projeto, pelo Departamento de Estilo. O presente trabalho deverá gerar uma metodologia de análise que conduzirá a um modelo de tomada de decisão relativa à movimentação de painéis. O critério de análise e o modelo de tomada de decisão serão, então, aplicados à geometria de movimentação de uma tampa de porta-malas de um automóvel modelo Sedan, usando os recursos computacionais necessários e disponíveis para tanto. |
