Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2003 |
Autor(a) principal: |
Belfiore, Patrícia Prado |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-24102024-111637/
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Resumo: |
Esta dissertação trata do problema de estoque e roteirização, que é uma extensão do problema de roteirização de veículos tradicional. O problema consiste em determinar quando e quanto entregar de mercadoria para cada cliente e quais roteiros de entregas utilizar, com o objetivo de minimizar os custos de estoque e distribuição de modo que as demandas dos clientes sejam atendidas. Inicialmente é feito um estudo do problema de estoque e roteirização considerando um único problema. Quando o número de clientes ou rotas de entrega aumenta significativamente, o problema torna-se complexo, dificultando a obtenção da solução ótima. Propõe-se neste trabalho o algoritmo de decomposição de Benders, que decompõe o problema principal em um subproblema de alocação de estoques e outro subproblema de transportes. Finalmente será feita uma análise do desempenho deste algoritmo através de exemplos numéricos. |