Estudo de motor de combustão interna, do Ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado

• Ano de defesa: 1994
• Autor(a) principal: Ávila, Márcio Turra de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Bioenergia; Bioenergy; Combustíveis renováveis; Eficiência térmica; Exhaust gases; Gases de exaustão; Heat exchangers; Motores de ignição por centelha; Renewable fuels; Spark ignition engines; Thermal efficiency; Trocadores de calor
• Link de acesso: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-09102015-153544/

O etanol (álcool etílico) tem sido cada vez mais estudado e testado como combustível alternativo para substituição do uso de alguns derivados de petróleo em motores de combustão interna. O presente trabalho procura abordar o emprego do etanol na forma vaporizada em motores do ciclo Otto, objetivando a obtenção de melhores níveis de rendimento térmico total. Deste modo, um motor para teste de octanagem (motor CFR) foi equipado com um vaporizador de álcool instalado no coletor de escapamento, e após uma série de ensaios, várias análises puderam ser feitas. Essas considerações procuraram se ater a aspectos como rendimento térmico, relação ar/combustível, ângulo de avanço da centelha, temperatura de escape, assim como potência e eficiência volumétrica, levando em conta, sempre, a sua influência no funcionamento geral do motor. Ficou constatado que o motor movido a etanol vaporizado apresenta rendimento consideravelmente maior, menor consumo de combustível e funcionamento mais suave que aqueles verificados quando o mesmo motor e alimentado com álcool líquido.