Estudo de um motor regenerativo, do ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado

• Ano de defesa: 2003
• Autor(a) principal: Ávila, Márcio Turra de
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: Bioenergia; Bioenergy; Combustíveis renováveis; Eficiência térmica; Heat exchangers; Motores de ignição por centelha; Pollutants; Poluentes; Renewable fuels; Spark ignition engines; Thermal efficiency; Trocadores de calor
• Link de acesso: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-09102015-155527/

O álcool etílico ou etanol vem se tornando, neste novo século, uma importante referência para estudos e aplicações que procuram um combustível alternativo ao uso de derivados de petróleo em motores de combustão interna. Neste trabalho, o uso do etanol vaporizado pelos gases de escape em motores do ciclo Otto busca a obtenção de melhores níveis de rendimento térmico e emissões de poluentes. Assim sendo, um motor de 1.0 litro foi montado em laboratório com um trocador de calor instalado ao lado do coletor de escapamento, e uma série de testes foram feitos, possibilitando uma cuidadosa análise quanto a rendimento térmico, relação ar/álcool, ângulo de avanço da centelha, temperatura de escape e gases de emissão, entre outros aspectos. Conclui-se que o motor a álcool vaporizado, em certos regimes de funcionamento, apresenta rendimento maior e emissões menores que aqueles verificados no motor a álcool líquido.