Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1999 |
| Autor(a) principal: |
Augusto, Marco Pontieri |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-12112024-093013/
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Resumo: |
O presente estudo visa estabelecer os critérios de análise de custos/benefícios que serão necessários para avaliar o momento para se investir em modernizações de equipamentos metroviários, com ênfase no sistema de propulsão de trens. Nesse trabalho, esses critérios são aplicados na análise dos sistemas de tração dos trens das primeiras frotas da Companhia do Metropolitano de São Paulo - METRÔ-SP, cuja tecnologia já possui cerca de 30 anos e, atualmente, encontra-se em fase de obsolescência devido, a descontinuidade da fabricação de seus principais componentes e os freqüentes atuais processos de manutenção exigidos por esses equipamentos. Em função da \"delicada\" decisão sobre quando é o melhor momento de se investir em modernizações de equipamentos metroviários, procurou-se estabelecer critérios de análise e avaliação em função de projeções dos custos de manutenção, dos custos dos principais componentes dos sistema e dos investimentos necessários à modernização dos equipamentos. |
