Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2005 |
| Autor(a) principal: |
Macêdo, Gislene Maia de |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Tese
|
| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
|
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Não Informado pela instituição
|
| Palavras-chave em Português: |
|
| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/47/47132/tde-02092022-160231/
|
Resumo: |
Pouco se sabe sobre os fatores psicológicos que influenciam o envolvimento do(a) motorista em acidentes de trânsito. Fala-se em fator humano (Rozestraten, 1988) como o principal responsável por eles. No entanto, Lajunen, Parker e Stradling (1998), num estudo envolvendo agressividade, cometimento de violações e habilidade de direção, identificaram que existe uma forte correlação entre estes fatores e a ocorrência de acidentes no trânsito. O presente estudo enfocou tais relações utilizando três escalas: o Inventário de Habilidades do Motorista, IHM; a Escala de Irritabilidade do Motorista, EIM; e o Questionário do Comportamento do Motorista, QCM. As escalas foram traduzidas do inglês para o português e aplicadas numa amostra de 499 motoristas da cidade de São Paulo. Os fatores identificados na amostra brasileira foram semelhantes aos encontrados por Lajunen, Parker e Stradling (1998). Foram identificadas altas correlações entre os fatores referidos e detectado o nível de influência deles no envolvimento de motoristas em acidentes ativos e passivos. Dados demográficos foram coletados, mas somente idade e gênero apareceram como previsores, identificando que motoristas jovens do sexo masculino se envolvem mais em acidentes de trânsito. O estudo concluiu que, apesar de identificar alguns dos fatores psicológicos capazes de prever o envolvimento de motoristas em acidentes de trânsito, as causas que levam a manifestações desses fatores no comportamento ainda carecem de mais estudos |
