Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2023 |
Autor(a) principal: |
Rocha, Fernando Lacerda |
Orientador(a): |
Pinho, Carlos Eduardo Santos |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade do Vale do Rio dos Sinos
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Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Ciências Sociais
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Departamento: |
Escola de Humanidades
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País: |
Brasil
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Palavras-chave em Português: |
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Palavras-chave em Inglês: |
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Área do conhecimento CNPq: |
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Link de acesso: |
http://repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/12748
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Resumo: |
As Manifestações de Junho de 2013 revelaram o descontentamento da população brasileira com a gestão política e social do país. Advindas de uma série de contestações pelo mundo, as manifestações foram orquestradas pelo Movimento Passe Livre e rapidamente inflamaram as cidades brasileiras, trazendo, de início, o problema do transporte público para a pauta do dia e, após, uma série de pautas difusas. Assim, o histórico do Movimento Passe Livre foi determinante para a relevância das Manifestações de Junho de 2013, sendo necessária a análise das suas contribuições para a sociedade brasileira no período e no pós-junho de 2013. Dessa forma, este trabalho ambicionou analisar a atuação e a contribuição do Movimento Passe Livre no contexto das Manifestações de 2013 e no período que se seguiu, analisando como a sua atuação autônoma e antissistêmica, no atual estágio do sistema-mundo, levou à luta pelo reconhecimento do direito ao transporte, pautando o problema da mobilidade urbana e o acesso às cidades. Para isso, foi feito um estudo exploratório com abordagem qualitativa, com a aplicação e a análise de instrumento de entrevista. Da análise das entrevistas, cotejando com a teoria, pode-se verificar que a atuação do Movimento Passe Livre foi essencial para o início e para a projeção das Manifestações, sendo que a maior contribuição foi didática: erigiu-se o transporte como direito social, pautando o problema da mobilidade urbana e do acesso às cidades, fazendo se propor o Sistema Único de Transporte; foram criados vários movimentos sociais com diversas pautas; houve aprendizagem de vários movimentos sociais sobre como fazer protesto social. |