Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2011 |
| Autor(a) principal: |
Torrijos Cadena, Germán [UNESP] |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/11449/86804
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Resumo: |
A circulação de veículos na cidade de Bogotá, capital da Colômbia, é muito alta, principalmente por este ser o centro de convergência do sistema de transportes, além de ser o pólo comercial, cultural e industrial do país. Com o crescimento urbano e econômico da cidade, o número de veículos que trafega nela vem aumentando, ano após ano, principalmente na região metropolitana. Em decorrência desse aumento, está sendo observada a deterioração, cada vez maior, das vias urbanas da cidade, tornando necessário buscar alternativas que possam mitigar este problema. Neste contexto, a proposta central desta pesquisa é classificar os tipos de pavimentos das vias urbanas, de Bogotá, fazendo uso de ortoimagens fornecidas pelo Instituto Geográfico “Agustín Codazzi” da Colômbia, adquiridas com uma câmara Vexcel Ultracam-D... |
