Módulo de resiliência de misturas solo-alcatrão, solo-cal- alcatrão e solo-cimento-alcatrão para pavimentação de estradas florestais

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2002
Autor(a) principal: Sant'anna, Giovani Levi
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Federal de Viçosa
BR
Manejo Florestal; Meio Ambiente e Conservação da Natureza; Silvicultura; Tecnologia e Utilização de
Mestrado em Ciência Florestal
UFV
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Tar
Link de acesso: http://locus.ufv.br/handle/123456789/3205
Resumo: Este trabalho teve por objetivo estudar o comportamento resiliente de dois solos, respectivamente de comportamento laterítico e saprolítico, da região de Viçosa, estado de Minas Gerais, Brasil, e de suas misturas com alcatrão, cal e cimento. Correlações estatísticas foram desenvolvidas entre o módulo resiliente dos solos e misturas com parâmetros geotécnicos determinados em ensaios de compressão não-confinada, com vistas ao emprego no dimensionamento de camadas de pavimentos de estradas florestais. O programa de ensaios de laboratório englobou a realização de ensaios de compactação, compressão não-confinada e triaxial de carga repetida nos solos e nas misturas estabilizadas, empregando-se a energia de compactação do ensaio AASHTO Normal, trabalhando-se com corpos-de-prova compactados no teor ótimo de umidade dos solos e misturas. Avaliou-se a influência do tipo de mistura e do período de cura sobre os parâmetros de resistência mecânica dos solos e misturas analisadas (módulo de resiliência, tensão correspondente à deformação de 1%, módulo tangente inicial e resistência à compressão simples), bem como a existência de correlações entre os valores de módulo de resiliência e os parâmetros geotécnicos dos solos e misturas obtidos através do ensaio de compressão não-confinada. Os dados obtidos no programa de ensaios possibilitaram a geração de modelos de módulos de resiliência, além de fornecer subsídios para a determinação do desempenho estrutural dos materiais constituintes do pavimento, com o emprego do programa de computação denominado ELSYM5 .