Aplicaciones para la prevision de tiempo severo en el área metropolitana de Montevideo-Uruguay

• Ano de defesa: 2023
• Autor(a) principal: Silva, Natali Stephanie Bentancor
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Santa Maria; Brasil; Meteorologia; UFSM; Programa de Pós-Graduação em Meteorologia; Centro de Ciências Naturais e Exatas
• Palavras-chave em Português: SCM; SA-MCS Index; Aeropuerto MVD; Meteorología aeronáutica; SUMU; CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::GEOCIENCIAS::METEOROLOGIA
• Link de acesso: http://repositorio.ufsm.br/handle/1/31141

Este artigo apresenta a investigação de alguns eventos meteorológicos extremos gerados por Sistemas Convectivos de Mesoescala (SCM) na Área Metropolitana de Montevidéu, Uruguai, com foco no Aeroporto Internacional Gral. Cesáreo L. Berisso, código SUMU da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), doravante denominado Aeroporto MVD, durante o período de 2015-2020, incluindo um evento extremo no ano de 2022. Em uma primeira parte, foi realizada uma exploração das observações meteorológicas convencionais da Estação Meteorológica do Aeroporto MVD, pertencente ao Instituto Uruguaio de Meteorologia (INUMET), como fonte inicial de informações sobre tempestades, a fim de identificar a sazonalidade, a anualidade e o ciclo horário das tempestades durante o período selecionado. Posteriormente, foram selecionados dois dos eventos meteorológicos mais extremos durante os anos de 2015 a 2020 que afetaram as operações do Aeroporto MVD, incluindo um do ano de 2022. Com informações de imagens processadas do banco de arquivos do Centro de Previsão de Tempo e Estudos Climáticos do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (CPTEC/INPE), e usando a metodologia adotada por Anabor (2008) para a caracterização de SCM usando imagens de satélite, os três eventos meteorológicos foram identificados como atendendo aos critérios para SCM. Posteriormente, com os dados do NCEP Climate Forecast System CFSv2 (Saha, 2014), os campos sinóticos do SCM foram avaliados, incluindo uma breve análise dos Rios Atmosféricos. Com os mesmos dados, foi realizada uma avaliação dos resultados de desempenho do SA-MCS Index, desenvolvido por Rasera (2017), para ser utilizado como ferramenta operacional para previsões ligadas à navegação aérea no Aeroporto de MVD; entre as principais estão a Previsão de Terminal Aéreo (TAF), Informações Meteorológicas Significativas (SIGMET) e Avisos de Aeródromo (AD WRNG). Os resultados mostraram um ótimo desempenho do SA-MCS Index para os três casos selecionados que afetaram o sul do Uruguai, incluindo a Área Metropolitana de Montevidéu e o Aeroporto MVD. Em todos os eventos, o valor do SA-MCS Index encontrado foi superior a -1,40, sendo esse limite o ótimo encontrado por Rasera (2017) para a identificação de convecção organizada. Outro resultado a ser considerado é que nos três casos de SCM os valores do SA-MCS Index foram superiores a 1,58 e, nos três eventos considerados em esta análise, houve relatos de precipitação extrema, granizo, rajadas de vento e, particularmente em um dos eventos, inundações repentinas. Portanto, é possível identificar ambientes favoráveis ao SCM usando o SA-MCS Index e tendo em mente que nos casos analisados com valores superiores a 1,58 o SCM foi evidenciado.