Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2021 |
| Autor(a) principal: |
Lobato, Luiz Cláudio Brites
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| Orientador(a): |
Fogaça, Isabela de Fátima
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| Banca de defesa: |
Fogaça, Isabel de Fátima,
Simões, Manoel Ricardo,
Sampaio, Júlio César Ribeiro |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Patrimônio, Cultura e Sociedade
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| Departamento: |
Instituto Multidisciplinar de Nova Iguaçu
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
https://rima.ufrrj.br/jspui/handle/20.500.14407/18107
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Resumo: |
O objetivo da pesquisa é discutir sobre as transformações do território urbano de Nova Iguaçu, a partir da construção da Via Light e seus desdobramentos, para a compreensão de sua paisagem cultural no olhar de seus moradores. Após a construção e consolidação da Via Light, como principal via de mobilidade urbana de Nova Iguaçu, inúmeras empresas, dos mais diversos setores da economia, foram atraídas para a área analisada e novos equipamentos urbanos foram ali construídos, o que influenciou na conformação paisagística e espacial da região, bem como na ressignificação da paisagem cultural neste eixo metropolitano. Trata-se de uma pesquisa com propósito exploratório e abordagem mista, cuja primeira etapa consistiu num levantamento bibliográfico e documental, seguida de entrevista realizada com um dos urbanistas responsáveis pelo projeto da via. A segunda etapa compreendeu pesquisa realizada através de questionário, via internet, com moradores de Nova Iguaçu que convivem com a dinâmica local há mais de 30 anos. Como resultado, considerou-se que a Nova Iguaçu, com seus espaços modernizados, tendo Via Light como grande marco espacial e histórico desse processo, é, sem dúvidas, uma cidade totalmente diferente da constituída até a década de 1980. A derrubada dos paredões que cortavam as principais ruas de seu centro e deixavam em seu “coração” espaços ociosos e barreiras para a circulação dos transeuntes, dando a impressão de uma cidade partida ao meio, com dois cenários bem diferentes, foi significativa a produção para esta uma nova paisagem urbana e cultural. Hoje, a região é reconhecida como importante centralidade da região Metropolitana do Rio de Janeiro, especialmente da Baixada Fluminense. |
