Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2011 |
| Autor(a) principal: |
Alves, Marcelo Ivanildo dos Santos |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/1884/25698
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Resumo: |
Resumo: A indústria automotiva sempre esteve envolta num processo permanente de inovações e mais recentemente ela vem passando por várias e importantes mudanças. Essas mudanças decorrem de três fatores fundamentais: motivações ambientais, preço do petróleo e novos mercados. Num cenário de aperfeiçoamento dos padrões atuais de propulsão veicular, percebe-se o surgimento de fontes de energias alternativas. Onde o etanol surge como alternativa e poderá ser adotado em determinados mercados, como o americano, por exemplo. Assim como, os veículos híbridos que podem ganhar espaço até que se defina uma solução energética definitiva, sendo promissor o padrão combustível-elétrico ou veículo elétrico com baterias recarregáveis. A indústria automotiva no Brasil, ocupa posição de vanguarda tecnológica e industrial no que diz respeito à utilização de combustíveis alternativos, tais como o etanol e o biodiesel. Nesse sentido, uma alternativa para o Brasil seria o desenvolvimento de veículos híbridos elétricos a etanol, que reuniriam as vantagens do veículo elétrico com a possibilidade de utilização de nosso principal combustível renovável. Nesse sentido, este trabalho analisou o surgimento de novas fontes de energias alternativas e seus impactos na cadeia produtiva automotiva. |
