Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2015 |
| Autor(a) principal: |
SANTOS, João José dos |
| Orientador(a): |
LIMA NETO, Oswaldo Cavalcanti da Costa |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pos Graduacao em Engenharia Civil
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/14950
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Resumo: |
O Polo Gesseiro do Araripe (PGA) é um importante polo econômico nordestino que, apesar de ser o maior produtor nacional de gipsita e gesso, enfrenta problemas que impedem o seu potencial de desenvolvimento. O mais relevante destes problemas é a situação do transporte da sua produção para os mercados consumidores de insumos e de produtos acabados. Este trabalho procurou detectar os possíveis impactos que a Ferrovia Transnordestina poderá provocar no polo gesseiro; também investigou o que os atores locais esperam dela e como eles estão se preparando para a sua chegada. O trabalho efetuou um levantamento das expectativas dos stakeholders envolvidos direta ou indiretamente com a cadeia produtiva do gesso. Os stakeholders que formaram o universo desta pesquisa foram: especialistas da área de transportes e economia, empresários e a sociedade civil dos municípios do polo. Na análise foi utilizado o método estatístico descritivo e inferencial, cujos resultados possibilitaram sugerir aos stakeholders um processo de planejamento e o desenvolvimento de atividades econômicas no polo, bem como a adoção de estratégias que possam aproveitar melhor as oportunidades e se defender das ameaças ou dos riscos do projeto. Constatou-se que as teorias econômicas apresentadas no trabalho se aplicaram à situação do polo. O trabalho conclui com a apresentação dos possíveis impactos e suas externalidades provocadas pela implantação da Ferrovia Transnordestina no Polo Gesseiro e na região sob a visão dos stakeholders estabelecidos. Finalizando, sugerem-se recomendações que auxiliem no planejamento estratégico direcionado ao desenvolvimento econômico da região do PGA. |
