A territorialização do mar e poder naval : efeito do território marítimo nas capacidades navais do Brasil
Ano de defesa: | 2019 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
UFPE Brasil Programa de Pos Graduacao em Ciencia Politica |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/33936 |
Resumo: | O aumento do território de um Estado no mar influencia no Poder Naval desse país? Na literatura especializada argumenta-se que a delimitação do território no mar reduz o escopo geográfico de atuação dos países, portanto, gerando Estratégias mais defensivas. Entretanto, ao observar a distribuição de armamento ao longo do tempo, os Estados permanecem adquirindo e/ou produzindo capacidades ofensivas. Por constatar esse comportamento, buscou-se testar o argumento sobre a relação entre Território no mar e Poder Naval no caso brasileiro. Essa dissertação demonstra-se relevante devido a dois principais fatores. De ordem teórica, a investigação justifica-se como pertinente para os avanços nos estudos empíricos sobre os fatores que explicam a preparação do Poder Militar para consecução dos objetivos nacionais. De ordem prática, é necessário à sociedade acompanhar as dinâmicas que explicam o porquê dos Estados se armarem, em especial às capacidades da Marinha de Guerra. O método de pesquisa utilizado é de cunho observacional, e além do estudo histórico-descritivo da evolução do Território Marítimo e Poder Naval do Brasil será realizada uma análise de dados (entre 1860-2011). Como considerações finais pôde ser observado que existe correlação positiva considerável e estatisticamente significativa entre a Variável Independente(Território no mar) e a Variável Dependente(Poder Naval). |