Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2010 |
Autor(a) principal: |
Santos, Jéverson Batista dos |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais. Rede Temática em Engenharia de Materiais, Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal de Ouro Preto.
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://www.repositorio.ufop.br/handle/123456789/2752
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Resumo: |
Neste trabalho analisou-se os fatores que influenciam na geração do empeno da barra chata 1 5/8” x 5/16” produzida no aço SAE 5160 empregada na produção de estruturas metálicas para construção civil. Trata-se de uma bitola largamente empregada na produção de fixadores, produto este que deve atender às propriedades mecânicas exigidas por se tratar de um item que em falha pode causar danos à vida dos empregados envolvidos na construção civil. O empeno causa inúmeros problemas operacionais durante o processo de laminação, além de ser um fator limitante para atender os requisitos de qualidade demandada pelo mercado. A metodologia experimental envolveu a caracterização do produto e do processo, com a determinação da composição química, variação da dureza, microestrutura e perfil de resfriamento, seguida da análise do diagrama de transformação no resfriamento contínuo do aço SAE 5160. Dentre as ações realizadas no teste em escala industrial que permitiu a obtenção de bons resultados eliminando o empeno da barra chata laminada, destacam-se a produção de corridas na aciaria com os teores dos principais elementos químicos, como carbono, manganês e cromo próximos à faixa mínima especificada pela norma; proteção lateral e cobertura superior do leito de resfriamento, e sobreposição de duas barras nos pentes do leito de resfriamento. |