Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2014 |
Autor(a) principal: |
Folly, João Flavio Araujo |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Niterói
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://app.uff.br/riuff/handle/1/23805
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Resumo: |
Diante de um quadro em que a mobilidade urbana se torna um dos conceitos mais centrais no pensamento das cidades, e as formas não motorizadas de locomoção se apresentam como interessante solução de sistemas de transportes, propõe-se uma abordagem para entender as necessidades e os deslocamentos de pedestres e ciclistas, e como eles se relacionam com intervenções estruturais e funcionais no espaço urbano e como podem também ser incentivados com a formulação de políticas públicas. Surge dessa questão, o conceito de caminhabilidade definido por Rattan (2012) como uma medição de qualidades de certo espaço urbano em promover o caminhar e o uso de bicicletas como alternativas para alcançar destinos comuns. Tratando-se de um tipo de ocupação pensado entorno da apropriação e aprimoramento de um sistema de transporte existente, e pensando na mobilidade urbana como o principal motivador de debates relacionados à forma urbana, esse trabalho busca entender como esta forma interfere sobre os fluxos de pedestres e ciclistas na cidade. Em diferentes escalas de abordagem, serão levantadas bibliografias que tratam do tema da caminhabilidade e do uso de bicicletas no intuito de criar uma metodologia de análise de espaços públicos em prol dessas formas de locomoção. |