Caracterização Físico-Química de Misturas de Combustíveis
Ano de defesa: | 2003 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica
Engenharia Mecânica |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | https://app.uff.br/riuff/handle/1/19889 |
Resumo: | Sabe-se que a demanda de óleo diesel no Brasil é maior que a produção interna, fato que exige importação de óleo cru ou até mesmo importação direta do óleo diesel. Essa situação gera evasão de divisas do País; porém, o Brasil por conta de sua biodiversidade tem condições de atenuar ou até mesmo estancar essa evasão através da utilização de combustíveis alternativos. Por conta dessa situação o presente trabalho tem por objetivo estabelecer misturas etanol-diesel, com diversos percentuais de substituição do diesel, que não comprometam a durabilidade e eficiência dos motores de ignição por compressão. Para esse fim investigou-se: as características físico-químicas do diesel e das misturas. |