Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2011 |
| Autor(a) principal: |
AGUIAR, Maira Silva de |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação: Mestrado - Engenharia de Produção
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| Departamento: |
IEPG - Instituto de Engenharia de Produção e Gestão
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Link de acesso: |
https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/1236
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Resumo: |
O transporte multimodal é caracterizado pela utilização de mais de um modal para o transporte de uma mesma carga, com um único conhecimento de cargas. No Brasil, esse sistema é bastante utilizado para transporte de commodities, porém é pouco usado para transporte de produtos manufaturados. Isso se deve, em grande parte, a falta de estudos nessa área e, consequentemente, a falta de conhecimento dos custos e de rotas disponíveis para esse tipo de operação. Diante disso, o objetivo do presente trabalho é avaliar as rotas de transporte multimodal mais atraentes para o escoamento de produtos manufaturados da região do Vale do Paraíba (SP) com destino à exportação. Para tanto, foram identificadas as principais alternativas utilizando os diversos modais disponíveis na região. Com base nos dados obtidos referente aos transportes e nas características dos produtos foram gerados cenários de rotas, que tinham como destino os portos de Santos (SP), Itaguaí (RJ) e São Sebastião (SP) e os aeroportos de Campinas (Viracopos), Guarulhos (Cumbica) e de São José dos Campos. Na estruturação dos cenários foram considerados os fatores tempo e custo de cada trajeto. Depois da simulação, foi feita uma análise multicritério utilizando o AHP (Analytic Hierarchy Process) para identificar quais são as melhores opções para o transporte multimodal de produtos manufaturados, baseado na opinião dos especialistas da área. Os resultados obtidos mostram que a utilização da multimodalidade é viável para exportação de produtos manufaturados, que a combinação rodoviário/ferroviário/marítimo é uma alternativa atraente e que existe necessidade de investimentos em infraestrutura para que as melhores opções encontradas possam ser praticadas. |
