Arranjo ótimo para as facilidades de um terminal de ônibus intermunicipal.
Ano de defesa: | 1975 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Campina Grande
Brasil Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL UFCG |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/4573 |
Resumo: | Esta dissertação trata sobre a otimização do movimento dos passageiros na Estação Terminal de Ônibus de Campina Grande no Estado da Paraíba. 0 desenvolvimento do sistema para coleta de dados e explicado e e apresentada a metodologia para o armazenamento e a recuperação dos dados. 0 modelo matemático desenvolvido para simular vários arranjos geométricos das facilidades da Estação Terminal, e discutido, e sua limitação é ressaltada. A análise dos dados coletados mostram que as facilidades da Estação Terminal são principalmente usadas por passageiros "saindo" de Campina Grande e passageiros "em trânsito". Portanto o modelo considera somente passageiros saindo e em trânsito. Mostra-se que dois arranjos das facilidades podem melhorar o "layout" do Terminal em função da mínima distância que um passageiro percorre. A metodologia desenvolvida para a coleta, armazenamento e recuperação dos dados bem como o modelo matemático pode ser usado para otimização de problemas similares. |