Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2009 |
| Autor(a) principal: |
Celes, Debora Alves |
| Orientador(a): |
Figueiredo, Wellington Correia |
| Banca de defesa: |
Figueiredo, Wellington Correia,
Freitas, Ilce Marília Dantas Pinto de,
Delgado, Juan Pedro Moreno,
Silva, Antonio Nelson Rodrigues da |
| Tipo de documento: |
Dissertação
|
| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Escola Politécnica.- Universidade Federal da Bahia.
|
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Brasil
|
| Palavras-chave em Português: |
|
| Link de acesso: |
http://repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/18600
|
Resumo: |
Considerando o desafio de se promover o desenvolvimento de uma política sustentável de mobilidade para as cidades, com vistas à acessibilidade, à promoção e preservação do bem-estar social, este trabalho visa sugerir formas de atuação sobre a mobilidade, objetivando a sua sustentabilidade. A integração dos conceitos é aplicada ao município de Boa Nova/BA, que, apesar de ser de pequeno porte, sofre com as conseqüências de uma mobilidade ineficaz. As sugestões aqui colocadas buscam a reestruturação do sistema de trânsito e de transporte, promovendo a inclusão social, priorizando para curtas e médias distâncias os modos a pé e bicicleta e para as distâncias maiores o transporte coletivo. Com base no relato dos participantes dos Grupos Focais e das observações da pesquisadora surge um conjunto de proposições com o intuito de alterar os padrões de mobilidade existentes, transformando-o dentro de uma lógica de sustentabilidade. Contudo, a principal contribuição deste estudo encontra-se no emprego de estratégias de mobilidade para pequenas cidades, valorizando prioritariamente pedestres, ciclistas e usuários de transporte coletivo. |
