Estudo da incorporação de lama residual de concreto em pasta de cimento geopolimérico

• Ano de defesa: 2021
• Autor(a) principal: Guimarães, Jéssica Raíssa Melo
• Outros Autores: http://lattes.cnpq.br/8376479799350485
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Amazonas; Faculdade de Tecnologia; Brasil; UFAM; Programa de Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
• Palavras-chave em Português: Cimento geopolimérico; Construção civil; Comportamento mecânico; Central dosadora de concreto; Geopolymeric cement; ENGENHARIAS; Lama residual de concreto; Cimento geopolímero; Central dosadora; Fonte de cálcio
• Link de acesso: https://tede.ufam.edu.br/handle/tede/8343

A lama residual de concreto é um material retirado de tanques de sedimentação que recebem águas utilizadas na lavagem de caminhões betoneira e pátios de centrais dosadoras de concreto (CDC). O presente estudo dividiu-se em duas etapas principais: (1) análise de variância da composição química do resíduo de três diferentes CDC e caracterização da amostra com maior teor de cálcio por diferentes técnicas analíticas, e (2) incorporação do resíduo como fonte de cálcio em pastas de cimento geopolimérico e avaliação de propriedades no estado fresco e endurecido. Os resultados da primeira fase apontaram que o material apresenta diferenças significativas na composição química entre CDC, entre meses de recolhimento e entre pontos de coleta nos tanques, e as demais características são típicas de resíduos de concreto. A pasta com incorporação, comparada a pasta de referência, mostrou-se menos fluida; com tempos de início e fim de pega reduzidos; resistência à compressão axial 60% superior em 3 dias e similar em 28 dias; composição química, mineralógica e térmica equivalente e característica de produtos geopoliméricos. Concluiu-se que a lama residual de concreto pode ser usada como fonte de cálcio em matriz geopolimérica, a qual confere uma aceleração na solidificação do material e consequente melhoria no comportamento mecânico nas idades iniciais.