As transformações do bairro de Madureira a partir da implantação da linha transcarioca - BRT

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Silva, Mariana Costa da
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Centro de Ciências Sociais::Faculdade de Serviço Social; Brasil; UERJ; Programa de Pós-Graduação em Serviço Social
• Palavras-chave em Português: Produção do espaço; BRT (Bus Raid Transit); BRT Transcarioca; Empreendedorismo urbano; Production of space; Urban entrepreneurship; CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::SERVICO SOCIAL
• Link de acesso: http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/22368

Essa dissertação tem como interesse de investigação as transformações sociais no bairro de Madureira, como consequência da implantação da linha TransCarioca de BRT (bus rapid transit). Analisamos para tanto, a lógica de apropriação da dinâmica e produção do espaço voltada para os interesses do capital, bem como as relações sociais engendradas no mesmo espaço sob a mesma lógica. Consideramos que a inserção da cidade do Rio de Janeiro na órbita do capital mundial, isto é a partir da promoção dos Megaeventos- Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016, afetou a cidade em diversos ângulos. Uma dessas transformações se deu através da política de transporte público que afetou e transformou a cidade. A implantação do BRT é a maior tradução desse processo. A linha TransCarioca- BRT cumpriu o papel de valorizar algumas áreas da cidade em detrimento de outras, podendo ser traduzida na produção de um espaço subalternizado a ditames econômicos. Apontamos como resultado dessa pesquisa alguns impactos em Madureira decorrentes da implantação do BRT: a remoções de moradores e a reificação da lógica centralizadora do espaço urbano. Deste modo consideramos que a política de implantação do BRT- linha TransCarioca opera sob os ditames de empreendedorismo urbano, isto é sob os comandos da lógica de valorização do capital.