Os transportes e as interações espaciais como propulsores da dinâmica urbana: o caso da estação de metrô de Coelho Neto, Rio de Janeiro-RJ Rio de Janeiro 2022

• Ano de defesa: 2022
• Autor(a) principal: Urbano, Leandro Barroso
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Centro de Tecnologia e Ciências::Instituto de Geografia; Brasil; UERJ; Programa de Pós-Graduação em Geografia
• Palavras-chave em Português: Transport; Spatial interactions; Centrality; Mobility; Transportes; Interações espaciais; Centralidade; Mobilidade; Coelho Neto; Rio de Janeiro-RJ; CIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIA::GEOGRAFIA HUMANA::GEOGRAFIA POLITICA
• Link de acesso: http://www.bdtd.uerj.br/handle/1/20089

A presente dissertação de Mestrado consiste em analisar as interações espaciais ocorridas em Coelho Neto antes e após a inauguração da estação de metrô no bairro e, com isso, ressaltar a importância dos transportes na dinâmica urbana como um todo. A análise foca na centralidade exercida pela estação, onde outros meios de transportes passaram a convergir, enfatizando como a posição geográfica estratégica do bairro de Coelho Neto, entre dois eixos viários, contribuiu para esse processo de convergência dos transportes. Tal condição estabelecida resultou em uma ampliação do alcance espacial pretendido originalmente para a estação, bem como no aumento de sua área de abrangência, com a população residente em outros bairros buscando fazer uso de outro modal de transporte para chegar até Coelho Neto e a partir daí seguir para o seu destino final através do metrô. Evidenciamos a função de baldeação que o bairro e a estação possuem, analisando como se constituiu esse processo de integração entre os modais, inclusive trazendo para o trabalho um resgate histórico do bairro de Coelho Neto em conexão com a cidade do Rio de Janeiro e a implementação do sistema de transporte e sua relação com a expansão e ocupação urbana na Cidade. Como resultado final, podemos indicar a pertinência da dinâmica singular, movida pelo puro interesse popular na busca por melhor mobilidade urbana, na constituição de Coelho Neto como estação de metrô a guardar centralidade viária no Rio de Janeiro.