O casamento no teatro de Gil Vicente

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2012
Autor(a) principal: Vasconcelos, Maria Goreth Figueredo lattes
Orientador(a): Lima, Francisco Ferreira de
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Estadual de Feira de Santana
Programa de Pós-Graduação: Mestrado Acadêmico em Literatura e Diversidade Cultural
Departamento: DEPARTAMENTO DE LETRAS E ARTES
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Palavras-chave em Espanhol:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: http://tede2.uefs.br:8080/handle/tede/1004
Resumo: Esa disertación aborda la representación del matrimonio en las obras de Gil Vicente. Su objeto principal de análisis son los textos en que el dramaturgo portugués utiliza el matrimonio como tema para su creación literaria, prestando especial atención a los autos alegóricos Cortes de Júpiter (1521), Frágua de amor (1525) y Templo de Apolo (1526) – producidos y ensenados para celebrar el casamiento de importantes miembros de la familia real portuguesa, los tres hijos de D. Manoel I –, y a las farsas Auto da Sibila Cassandra (1511), Auto da Índia (1519) y Farsa de Inês Pereira (1523) – que presentan personajes que representan al pueblo portugués. A través del análisis del corpus, se pretende estudiar la visión del casamiento defendida por Gil Vicente en sus representaciones teatrales, bajo la premisa de que la institución matrimonial recibe tratamiento muy diverso en su obra: en algunos autos el casamiento recibe entusiásticos elogios, en otros es presentado a partir de sus conceptualizaciones más negativas, siendo motivo para la tan característica sátira social vicentina. Por lo tanto, es necesario comprender la situación histórica de la corte portuguesa en que Gil Vicente vivió y realizó su obra, así como las principales discusiones vigentes en el siglo XVI acerca del casamiento. Se buscará, por fin, comprender como el autor se apropia de esas discusiones en la construcción de los autos analizados.