Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2007 |
| Autor(a) principal: |
Carrión, Edwin Arturo |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Estadual do Ceará
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://siduece.uece.br/siduece/trabalhoAcademicoPublico.jsf?id=42278
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Resumo: |
O excesso de mensagens que chegam a um servidor gera congestionamento. Esta pesquisa propõe otimizar o congestionamento do servidor da UECE usando a teoria das filas como ferramenta. Para entender o problema de otimizar um servidor, o trabalho é baseado no estudo dos últimos avanços feitos nesta área mediante leitura de artigos científicos publicados e literatura bibliográfica de filas de espera. Chega-se a descobrir que devido à complexidade de predizer o comportamento do tráfego digital, este tipo de congestionamento e extremamente difícil de otimizar. Por tanto, se assume que as chegadas e saídas das mensagens no servidor da UECE são governadas pela distribuição exponencial. Foi elaborada uma pesquisa de campo para obter os dados de congestionamento do servidor da UECE e com os dados se calculou as variáveis envolvidas numa fila de espera gerada pelo congestionamento no servidor usando fórmulas apropriadas do modelo que se adapte melhor ao tráfego gerado no servidor da UECE. Analisam-se os resultados obtidos para otimizar o congestionamento gerado no servidor da UECE. Também se descrevem os diferentes tipos de modelos da teoria das filas usando exemplos. Mostra-se o comportamento do tráfego comparado com o comportamento de congestionamento conhecidos como o de chamadas telefônicas na camada de ligação de dados do modelo de interconexão de sistemas abertos. Finalmente, se identificam as distribuições apropriadas para este tipo de congestionamento (distribuições de cauda longa) e identificam-se métodos que servem para encontrar de forma aproximada a transformada de Laplace destas distribuições. Mas estes métodos não são analisados aqui devido a seus elevados conhecimentos de matemática avançada. Palavras-chave: Congestionamento, Teoria das Filas, Distribuição de Probabilidade. |
