Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2010 |
Autor(a) principal: |
Veronese Junior, Egidio |
Orientador(a): |
Pachekoski, Wagner Mauricio |
Banca de defesa: |
Santos, Alex Álisson Bandeira,
Nascimento, Marcio Luis Ferreira |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Faculdade de Tecnologia SENAI CIMATEC
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Programa de Pós-Graduação: |
Gestão e Tecnologia Industrial
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
brasil
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://repositoriosenaiba.fieb.org.br/handle/fieb/777
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Resumo: |
Painéis exteriores automotivos, como por exemplo paralamas, são comumente fabricados em aço devido ao elevado grau de conhecimento das propriedades e variáveis de processamento deste tipo de material. Porém, peças confeccionadas com este tipo de material possuem desvantagens, como o elevado peso e reduzida possibilidade de variação de formas. Uma possibilidade de substituição do aço neste tipo de utilização reside em resinas poliméricas, que possuem como características, por exemplo, o menor peso por peça e uma maior flexibilidade de formas na conformação. Desta maneira, este trabalho contempla a avaliação da viabilidade técnica da aplicação de termoplásticos em painéis exteriores automotivos, juntamente com um estudo de caso de peças do tipo paralamas. Esta pesquisa propôs uma rotina de seleção e avaliação de polímeros para esta aplicação tomando como base características relevantes neste tipo de peça, como por exemplo, vibração, peso e flexibilidade. Para a avaliação de tais critérios, a pesquisa fez uso de ferramentas do Processo de Desenvolvimento do Produto (PDP) e simulações virtuais considerando como premissa os requisitos impostos pelas empresas do ramo automobilístico para tais peças. Juntamente com os critérios de viabilidade técnica da peça, foram analisados fatores secundários, mas também de influência no processo, tais como facilidade de fabricação, pintura e montagem, além do custo para peças deste gênero. Como principais resultados, verifica-se a viabilidade inicial de termoplásticos para este tipo de aplicações, condicionadas ao volume de produção, tipo de processo produtivo e desenho final da peça. |