Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2013 |
| Autor(a) principal: |
Silva, Magnovaldo Sampaio |
| Orientador(a): |
Carreira Neto, Manoel |
| Banca de defesa: |
Sampaio, Renelson Ribeiro,
Dias, João Paulo |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Faculdade de Tecnologia SENAI CIMATEC
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| Programa de Pós-Graduação: |
Gestão e Tecnologia Industrial
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://repositoriosenaiba.fieb.org.br/handle/fieb/823
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Resumo: |
Existe um grande desafio para a manutenção dos negócios das empresas do segmento automotivo devido à alta competitividade desse mercado no contexto mundial. A redução dos custos relacionados à produção e ao tempo de entrega desses produtos tem se tornado um dos principais objetivos a serem alcançados por esse segmento. O desenvolvimento de produtos mais competitivos nessas empresas está ligado à capacidade de inovar durante a concepção dos seus projetos, tornando-os mais atrativos, mas deixando-os também economicamente saudáveis para competirem neste mercado. Este trabalho propõe uma nova metodologia que aumenta a frequência das pré-análises de CAE durante o desenvolvimento, visando inovar na concepção de melhorias em produtos já existentes, diminuindo o custo direto dos ferramentais de estampagem de componentes da carroceria dos veículos. Com o resultado final do trabalho foi possível a redução da variação dimensional na montagem do conjunto de suportes do paralama, bem como a redução dos custos dos ferramentais de estampagem e do tempo de produção desse conjunto de suportes. |
