Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2009 |
| Autor(a) principal: |
Aguiar, Marlise Sanchotene de
 |
| Orientador(a): |
Monteiro, Charles
|
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
|
| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul
|
| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em História
|
| Departamento: |
Faculdade de Filosofia e Ciências Humanas
|
| País: |
BR
|
| Palavras-chave em Português: |
|
| Área do conhecimento CNPq: |
|
| Link de acesso: |
http://tede2.pucrs.br/tede2/handle/tede/2282
|
Resumo: |
A criação do município de Pelotas no século XIX baseou-se no sistema saladeiril que já vinha sendo utilizado há aproximadamente um século. O objetivo deste trabalho é analisar a reapropriação econômica e urbana de um espaço delimitado por antigas charqueadas que, com o passar dos anos se transformaram em indústrias, dentro da categoria de estudo de caso. Esse processo será analisado integrando e relacionando o restante da malha urbana através da problemática da construção de representações da cidade e de suas áreas periféricas. Procurou-se interpretar a forma como a área foi sendo ocupada pela indústria charqueadora e, posteriormente, caracterizada como o avesso da cidade moderna e deixada à livre iniciativa e à ação da especulação imobiliária. Nesse processo, a análise de dois projetos de melhoramentos (Rullmann e Saturnino de Brito) foi fundamental para o entendimento do novo panorama em que a cidade estava se inserindo. As estruturas produtivas remanescentes geraram um patrimônio arquitetônico e industrial que possibilita a narrativa dessa trajetória, aqui problematizada nesse espaço urbano e arquitetônico às margens do Canal São Gonçalo, em suas diferentes ocupações e formas de integração na malha urbana, visando compreender as suas relações, importância e legado para a formação urbana da cidade de Pelotas. |
