Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2017 |
Autor(a) principal: |
Tarikian, Fabio Scaringella
 |
Orientador(a): |
Borin, Marisa do Espírito Santo |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
|
Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Pontifícia Universidade Católica de São Paulo
|
Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Estudos Pós-Graduados em Ciências Sociais
|
Departamento: |
Faculdade de Ciências Sociais
|
País: |
Brasil
|
Palavras-chave em Português: |
|
Palavras-chave em Inglês: |
|
Área do conhecimento CNPq: |
|
Link de acesso: |
https://tede2.pucsp.br/handle/handle/20605
|
Resumo: |
Based on the analysis of the evolution of urban space and its main features throughout the historical and social development of the city of São Paulo, this dissertation presents a sociological analysis of the recent measures and policies to encourage the use of active transport, in particular the bicycle system, which has received a significant increase in recent years. Based on multidisciplinary tools, with special emphasis on the theory of 'Right to the City', we sought to deepen knowledge about the urban evolution model in the city of São Paulo, to correlate it with patterns of organization of mobility and transportation, considered as one of the main problems of the municipality today, in order to analyze its effects and consequences on social life in view of the mobilization around the appropriation or reconquest of the Urban Public Space |