[pt] ESTIMATIVA DE MATRIZES ORIGEM-DESTINO PARA VEÍCULOS DE CARGA NO ÂMBITO DO ESTUDO DO PLANO DIRETOR DE TRANSPORTE URBANO DA REGIÃO METROPOLITANA DE RIO DE JANEIRO (PDTU-RMRJ)

• Ano de defesa: 2015
• Autor(a) principal: ALDO ELIADES FERNANDEZ PEREZ
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: MAXWELL
• Palavras-chave em Português: [pt] TRANSPORTE DE CARGA; [pt] ZONAS DE TRAFEGO; [pt] MODELO DE QUATRO ETAPAS; [pt] MATRIZ OD; [pt] PDTU-RMRJ; [pt] CITY LOGISTICS; [en] FREIGHT TRANSPORTATION; [en] FOUR STEP MODEL; [en] O-D MATRICES; [en] CITY LOGISTICS
• Link de acesso: https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24597&idi=1; https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=24597&idi=2; http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.24597

[pt] A simulação da circulação interna-interna de veículos de carga foi um estudo inédito e inovador para a revisão do Plano Diretor de Transporte Urbano da Região Metropolitana de Rio de Janeiro (PDTU-RMRJ/2011), no qual se faz uma estimação de vetores de produção e atração (P/A) de viagens de caminhões para 730 zonas de tráfego, de matrizes origem-destino (OD) e a alocação de viagens de veículos de carga para três períodos (pico da manhã, pico da tarde e entre picos). A metodologia e modelo utilizados foram baseados em uma aplicação realizada na cidade de Sevilla (Espanha). Para o caso da RMRJ foram estimados vetores de viagens de dois tipos, um com relação às entregas do tipo Empresa a Empresa (Business to Business, B2B) e outro do tipo Empresa a Domicilio (Business to Housing, B2H). Como resultados ilustrativos são mostrados os vetores (P/A) de viagens diárias de caminhões agregados por município, uma matriz OD de caminhões no período entre picos agregada por município e a alocação dessas viagens na rede de simulação do PDTU para o período entre picos. Desses resultados, destaca-se que os municípios com maior quantidade (somam mais de 80 por cento) das viagens produzidas e atraídas dentro da RMRJ são apenas cinco: Rio de Janeiro, Duque de Caxias, Niterói, São Gonçalo e Nova Iguaçu; e que as vias mais utilizadas para o tráfego de caminhões são a BR-101, BR-116 e a BR-040.