Desenvolvimento de um modelo sintético para análise de riscos em projetos de construção de navios da marinha do Brasil realizados em estaleiros nacionais

• Ano de defesa: 2016
• Autor(a) principal: Fernandes, Jorge Diniz da Silva
• Orientador(a): Crispim, José António Almeida
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade do Minho
• Palavras-chave em Português: Gestão de riscos de projetos; Análise de riscos; Projetos de construção de navios
• Link de acesso: http://www.repositorio.mar.mil.br/handle/ripcmb/844532

O desenvolvimento e aplicação de técnicas e ferramentas de gestão de riscos que sejam flexíveis e adaptáveis às rápidas mudanças de ambiente que permeiam os projetos são fundamentais, a medida que contribuem com o aprimoramento das atividades de planejamento e controle destes empreendimentos, promovem uma melhor compreensão sobre possíveis ameaças aos objetivos desses projetos e geram subsídios relevantes para um processo de tomada de decisão mais assertivo e eficiente, resultanto muitas vezes em economia de tempo e recursos. Ao observar a existência de uma lacuna, tanto a nível institucional, no que tange a falta de um gerenciamento de riscos formal para projetos de construção de navios militares da Marinha do Brasil, quanto a nível de literatura, tendo em vista a escassez de estudos diretamente relacionados com a identificação e análise de riscos para projetos desta natureza, a primeira parte desta pesquisa teve como objetivo desenvolver um diagrama sintético de riscos, que permitisse às equipes e gerentes de projetos conhecerem os riscos e as causas mais comuns, relacionados a atrasos de entrega e sobrecustos nestes tipos de projetos e, ainda, perceberem como estas variáveis se relacionam. A partir de uma extensa revisão de literatura, síntese e agrupamento de variáveis, foi elaborado um diagrama primário e apresentado a um painel delphi, composto por especialistas com experiência profissional relacionada a construção destes meios navais, que chegaram a um consenso sobre as variáveis que efetivamente deveriam compor o diagrama. A segunda parte da pesquisa teve como objetivo desenvolver um modelo de riscos, utilizando o diagrama validado como um instrumento de análise de riscos, em conjunto com outras ferramentas, baseadas em princípios da lógica fuzzy e teoria bayesiana. Este modelo foi elaborado a partir da literatura e aplicado a dois estudos de caso, envolvendo projetos de construção de navios, com objetivo de verificar a sua funcionalidade. Por fim, os resultados foram apresentados e as diferentes percepções sobre a aplicabilidade do modelo foram discutidas por meio de entrevistas com gerentes e membros das equipes desses projetos. Os resultados sugerem que o modelo é aplicável e que pode trazer uma contribuição relevante para o aprimoramento do gerenciamento de riscos na Marinha do Brasil.