Estudo da aplicação do polietileno recuperado em tubulação de transporte de derivados do petróleo
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| Publication Date: | 2013 |
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| Source: | Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc) |
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Summary: | Trabalho de Conclusão de Curso aprovado pela Banca Examinadora para obtenção do Grau de Engenheira de Materiais, no Curso de Engenharia de Materiais da Universidade do Extremo Sul Catarinense, UNESC, com Linha de Pesquisa em Materiais Aplicados à Indústria do Petróleo. |
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Estudo da aplicação do polietileno recuperado em tubulação de transporte de derivados do petróleoPolietilenoTubulação - TestesPropriedades mecânicasTrabalho de Conclusão de Curso aprovado pela Banca Examinadora para obtenção do Grau de Engenheira de Materiais, no Curso de Engenharia de Materiais da Universidade do Extremo Sul Catarinense, UNESC, com Linha de Pesquisa em Materiais Aplicados à Indústria do Petróleo.As tubulações para transporte de derivados do petróleo, normalmente fabricadas de metal, estão sendo substituídas por materiais poliméricos. Essa substituição é justificada pelo fato de que polímeros não sofrem o fenômeno de corrosão, são mais leves e de fácil instalação e transporte, no interior destes não há perdas por cargas como ocorre em dutos de metal. Tendo em vista a necessidade cada vez maior da sustentabilidade, buscou-se uma alternativa de incorporação de polietileno recuperado na aplicação destes dutos de transporte. As composições foram processadas em extrusora monorosca e posteriormente confeccionaram-se corpos de prova para ensaios de tração e impacto. Através dos resultados obtidos nesses ensaios, escolheu-se a melhor formulação em termos de resistência mecânica e um novo planejamento foi realizado para alteração de parâmetros de processamento na extrusora. Novamente, injetaram-se corpos de prova de tração e impacto. Posteriormente os mesmos foram envelhecidos em gasolina a temperatura ambiente no período de 18 dias para a determinação da susceptibilidade do polietileno à absorção desta e da influência do processo sobre a resistência mecânica do material. Os maiores valores de tensão de ruptura foram obtidos com o material processado e com valores médios de temperatura e rotação de rosca e, após o envelhecimento, os mesmos apresentaram leve queda na resistência mecânica, mas com valores ainda aceitáveis pela norma. Para o teste de absorção de gasolina, os resultados obtidos apontaram que não houve grande valor de absorção.Fiori Junior, JairWiggers, Stéphanny Niehues2024-08-29T18:34:07Z2024-08-29T18:34:07Z2013-12info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://repositorio.unesc.net/handle/1/11140Universidade do Extremo Sul Catarinenseporreponame:Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)instname:Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)instacron:UNESCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2024-08-30T22:23:38Zoai:repositorio.unesc.net:1/11140Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesc.net/oai/requestrepositorio@unesc.net.opendoar:2024-08-30T22:23:38Repositório Institucional da Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc) - Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc)false |
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