Avaliação das vantagens e progressões do transporte aquaviário: uma revisão bibliométrica
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Data de Publicação: | 2024 |
Outros Autores: | , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por eng spa |
Título da fonte: | Brazilian Journal of Production Engineering |
Texto Completo: | https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/45392 |
Resumo: | Devido a sua alta capacidade de transporte, baixos custos operacionais e menor impacto ambiental do que outras opções, o transporte aquaviário no Brasil se tornou uma opção viável e sustentável para o escoamento de cargas. A metodologia ProKnow-C foi usada neste estudo para examinar o avanço desse modal, bem como suas vantagens e desvantagens. Os resultados mostram que o transporte aquaviário reduz as emissões de poluentes, oferece maior segurança para as cargas e facilita a integração com outros tipos de transporte. No entanto, infraestrutura inadequada, burocracia excessiva e a necessidade de maior integração multimodal são alguns dos problemas que o setor ainda enfrenta. A eficiência plena do modal é limitada por esses fatores, mas a mitigação desses problemas e a expansão sustentável do transporte aquaviário no Brasil pode ser alcançada por meio de investimentos em infraestrutura e políticas públicas adequadas. O estudo conclui que o transporte aquaviário tem um potencial imenso para ajudar o desenvolvimento econômico e ambiental do país, apesar dos desafios. |
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Avaliação das vantagens e progressões do transporte aquaviário: uma revisão bibliométricaEvaluation of the advantages and progressions of water transport: a bibliometric reviewEvaluación de las ventajas y progresiones del transporte acuático: una revisión bibliométricaTransporte aquaviárioProgressoVantagensProKnow-CWater transportationProgressBenefitsProKnow-CTransporte acuáticoProgresoBeneficiosProKnow-CDevido a sua alta capacidade de transporte, baixos custos operacionais e menor impacto ambiental do que outras opções, o transporte aquaviário no Brasil se tornou uma opção viável e sustentável para o escoamento de cargas. A metodologia ProKnow-C foi usada neste estudo para examinar o avanço desse modal, bem como suas vantagens e desvantagens. Os resultados mostram que o transporte aquaviário reduz as emissões de poluentes, oferece maior segurança para as cargas e facilita a integração com outros tipos de transporte. No entanto, infraestrutura inadequada, burocracia excessiva e a necessidade de maior integração multimodal são alguns dos problemas que o setor ainda enfrenta. A eficiência plena do modal é limitada por esses fatores, mas a mitigação desses problemas e a expansão sustentável do transporte aquaviário no Brasil pode ser alcançada por meio de investimentos em infraestrutura e políticas públicas adequadas. O estudo conclui que o transporte aquaviário tem um potencial imenso para ajudar o desenvolvimento econômico e ambiental do país, apesar dos desafios. Due to its high transport capacity, low operating costs and lower environmental impact than other options, water transport in Brazil has become a viable and sustainable option for cargo transport. The ProKnow-C methodology was used in this study to examine the advancement of this modal, as well as its advantages and disadvantages. The results show that waterway transport reduces pollutant emissions, offers greater safety for cargo and facilitates integration with other types of transport. However, inadequate infrastructure, excessive bureaucracy and the need for greater multimodal integration are some of the problems the sector still faces. The full efficiency of the modal is limited by these factors, but the mitigation of these problems and the sustainable expansion of waterway transport in Brazil can be achieved through investments in infrastructure and appropriate public policies. The study concludes that water transport has immense potential to help the country's economic and environmental development, despite the challenges.Debido a su alta capacidad de transporte, bajos costos operativos y menor impacto ambiental que otras opciones, el transporte acuático en Brasil se ha convertido en una opción viable y sostenible para el transporte de carga. En este estudio se utilizó la metodología ProKnow-C para examinar el avance de este modal, así como sus ventajas y desventajas. Los resultados muestran que el transporte fluvial reduce las emisiones contaminantes, ofrece mayor seguridad para la carga y facilita la integración con otros tipos de transporte. Sin embargo, la infraestructura inadecuada, la burocracia excesiva y la necesidad de una mayor integración multimodal son algunos de los problemas que aún enfrenta el sector. La plena eficiencia del modal está limitada por estos factores, pero la mitigación de estos problemas y la expansión sostenible del transporte fluvial en Brasil pueden lograrse a través de inversiones en infraestructura y políticas públicas apropiadas. El estudio concluye que el transporte acuático tiene un inmenso potencial para ayudar al desarrollo económico y ambiental del país, a pesar de los desafíos.Universidade Federal do Espírito Santo - UFES2024-10-05info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfaudio/mpegaudio/mpegimage/pngimage/pngimage/pnghttps://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/4539210.47456/bjpe.v10i4.45392Brazilian Journal of Production Engineering; Vol. 10 No. 4 (2024): Regular Issue (October - December); 39-50Brazilian Journal of Production Engineering; Vol. 10 Núm. 4 (2024): Número regular (octubre - diciembre); 39-50Brazilian Journal of Production Engineering; v. 10 n. 4 (2024): Número Regular (Outubro - Dezembro); 39-502447-558010.47456/bjpe.v10i4reponame:Brazilian Journal of Production Engineeringinstname:Universidade Federal do Espírito Santo (UFES)instacron:UFESporengspahttps://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/45392/31925https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/45392/31926https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/45392/31927https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/45392/31923https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/45392/31924https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/45392/31922https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/45392/31928Copyright (c) 2024 Julya Oliveira, Carolina Lordes Madeira, Marcos Wagner Jesus Servare Junior (Autor)https://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessOliveira, JulyaMadeira, Carolina LordesServare Junior, Marcos Wagner Jesus2025-01-01T15:18:12Zoai:periodicos.ufes.br:article/45392Revistahttps://periodicos.ufes.br/bjpePUBhttps://periodicos.ufes.br/bjpe/oairodrigo.r.freitas@ufes.br2447-55802447-5580opendoar:2025-01-01T15:18:12Brazilian Journal of Production Engineering - Universidade Federal do Espírito Santo (UFES)false |
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