Melhorias nos processos de abastecimento e de logística inversa aplicando conceitos Lean-Green numa empresa de componentes eletrónicos para a indústria automóvel
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Publication Date: | 2024 |
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Source: | Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP) |
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Melhorias nos processos de abastecimento e de logística inversa aplicando conceitos Lean-Green numa empresa de componentes eletrónicos para a indústria automóvelImprovements in supply and reverse logistics processes by applying lean-green concepts in an electronics company of automotive industryAbastecimentoLean-greenLogística inversaSupplyReverse logisticsEngenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e TecnologiasDissertação de mestrado em Engenharia e Gestão IndustrialEsta dissertação teve como contexto a conclusão do Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial do Departamento de Produção e Sistemas da Universidade do Minho. O seu principal objetivo foi a melhoria dos processos de abastecimento e logística inversa na Bosch Car Multimedia, em Braga. Como metodologia deste projeto, foi utilizada a Action-Research que se iniciou com o levantamento do principal problema: quando uma caixa vazia que volta ao armazém para ser limpa e reabastecida ainda contém material, é devolvida às linhas de produção, sendo este retorno de caixas com material o principal desperdício que se pretende eliminar da logística inversa. Inerente ao problema, há a probabilidade de peças irem para o lixo, sendo esta a principal consequência a conter. No diagnóstico analisou-se o processo com foco no problema-questão através de ferramentas de diagnóstico, análise de dados e ferramentas Lean, a partir das quais foram identificadas 14 causas-raiz, nomeadamente a falta de visibilidade das peças nas caixas devido à cor dos blisters e a falta de mecanismos de verificação e organização ao longo do processo. Os resultados obtidos mostraram que a adoção de um carrinho exclusivo para o abastecimento à linha e a gestão visual nas rampas reduziram em 75% as devoluções de caixas. As técnicas de abastecimento a granel e alterações no embalamento eliminaram totalmente as devoluções em certas peças e a identificação de caixas incompletas preveniu o seu retorno em 80% dos casos. A inclusão de informações como as rampas nas picking lists de material facilitou o processo de mudança de produção. Adicionalmente, através da identificação das etiquetas de devolução foram previstas reduções de 8%, que correspondiam à percentagem dos materiais sem alocação. Outras medidas, como o redimensionamento de carrinhos, alterações das embalagens e alterações no kanban Bosch aguardam decisão para implementação. Com a implementação das propostas em todas as linhas espera-se reduzir em 90% as peças devolvidas, evitando o desperdício da devolução de 12000 peças por mês. Estes resultados almejam também um aumento da sustentabilidade da empresa, evitando a poluição ambiental em 17 toneladas de peças por ano, o que mostra o impacto nos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).The context of this dissertation was the completion of the Master's Degree in Industrial Engineering and Management, in the Production and Systems Department at the University of Minho. The main objective was to improve the supply and reverse Logistics processes at Bosch Car Multimedia in Braga. This research employed the Action-Research methodology, starting with identifying the key problem: empty boxes returning to the warehouse for cLeaning and restocking still containing materials. Once returned to the production lines, those boxes represent the main waste targeted for elimination through reverse Logistics. As part of the problem, parts are likely to go to the trash, which is the main consequence to contain. In the diagnosis phase, the process was analyzed with a particular focus on the main problem using Lean tools and data analysis, where 14 root causes were identified, such as the lack of visibility of the parts in the boxes due to the color of the blisters and the lack of mechanisms for checking and organizing throughout the process. The results revealed that the adoption of an exclusive pushcart for supplying the line and the visual management on the ramps reduced box returns by 75%. Bulk supply techniques and changes in packaging eliminated returns on certain parts. The identification of incomplete boxes prevented their return in 80% of cases. The inclusion of information such as the ramps/workstations on the material picking lists facilitated the process of changing production. In addition, through the new re-marking of the return-to-warehouse labels, reductions of 8%, corresponding to the percentage of unallocated materials, were predicted. Other actions, including resizing pushcarts, packaging changes, and kanban redefinition, are pending decisions. The global implementation of all the proposals was projected to reduce the number of parts returned by 90%, avoiding the wasteful return of 12,000 parts per month. These results also contribute to improving the company's sustainability by preventing 17 tons of environmental pollution per year. This demonstrates the project's impact on the current industrial scenario and its alignment with the Sustainable Development Goals (SDG).Alves, Anabela CarvalhoUniversidade do MinhoGomes, Sara Margarida Antunes2024-10-222024-10-22T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://hdl.handle.net/1822/94608por203746252info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP)instname:FCCN, serviços digitais da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologiainstacron:RCAAP2025-01-25T01:18:23Zoai:repositorium.sdum.uminho.pt:1822/94608Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireinfo@rcaap.ptopendoar:https://opendoar.ac.uk/repository/71602025-05-28T19:41:28.175978Repositórios Científicos de Acesso Aberto de Portugal (RCAAP) - FCCN, serviços digitais da FCT – Fundação para a Ciência e a Tecnologiafalse |
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