Um método baseado em crowdsourcing para planejamento de acessibilidade urbana de vias públicas

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: Camenar, Leticia Maria de Oliveira
• Orientador(a): Almeida, Leonelo Dell Anhol
• Banca de defesa: Almeida, Leonelo Dell Anhol, Sales, Márcia Barros de, Amaral, Marília Abrahão, Bastos, Laudelino Cordeiro
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná; Curitiba
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Computação Aplicada
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Mapeamento digital; Projeto de acessibilidade; Espaços públicos; Renovação urbana; Pessoas com deficiência - Orientação e mobilidade; Planejamento urbano; Qualidade de vida; Interação homem-máquina; Computação; Digital mapping; Barrier-free design; Public spaces; Urban renewal; People with disabilities - Orientation and mobility; City planning; Quality of life; Human-computer interation; Computer science
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA DA COMPUTACAO::METODOLOGIA E TECNICAS DA COMPUTACAO::SISTEMAS DE INFORMACAO
• Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/4363

O planejamento urbano visa projetar ou revitalizar áreas públicas de modo a proporcionar melhor qualidade de vida aos habitantes. Todavia, somente planejar a cidade sem se pensar na diversidade de pessoas que trafegam pelos espaços pode caracterizar uma desvantagem às pessoas com deficiência que utilizam-se do espaço urbano, visto que, as vias públicas foram historicamente construídas sem considerar a acessibilidade em suas estruturas. Aplicar a acessibilidade nas estruturas das cidades é uma tarefa complexa no sentido de identificar os problemas encontrados pelos cidadãos e, a partir disso, definir quais devem ser as prioridades de readequação dos espaços e de que formas o (re)planejamento deve ocorrer. Pensando neste planejamento urbano que se preocupa em incluir gradativamente características acessíveis no espaço urbano, esta pesquisa propõe o uso de um método baseado em crowdsourcing entre cidadãos e as prefeituras, a fim de tornar mais eficiente a determinação de localidades que demandam intervenções de acessibilidade. Por meio deste método foi possível entender quais os principais problemas de mobilidade encontrados por pessoas com deficiência física ao se locomover pela cidade, desenvolver protótipos de um sistema baseado em mapas para auxílio ao planejamento urbano e também propor um método para avaliar sistemas baseados em mapa que utilizem crowdsourcing como abordagem para construção e manutenção de sistemas que auxiliem os cidadãos.