Análise das mudanças de processos e dos benefícios gerados com a implementação do RECOF automotivo

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2007
Autor(a) principal: Bortolli, Luiz Olivio lattes
Orientador(a): Hatakeyama, Kazuo lattes
Banca de defesa: Hatakeyama, Kazuo, Queiroz, Abelardo Alves, Graeml, Alexandre Reis, Marçal, Rui Francisco Martins
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso embargado
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Ponta Grossa
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/3598
Resumo: Com o irreversível fenômeno da globalização, se abriu um mercado de exportação muito promissor para as indústrias brasileiras, especialmente no segmento automotivo. Para ser realmente competitivo, além do baixo custo da mão-de-obra, é imperioso que se tenha a possibilidade de reduzir os custos de matéria-prima e componentes. A quebra de barreiras alfandegárias, que conduz as empresas à intensificação do comércio exterior exige maior desburocratização dos processos aduaneiros, visando à redução de custos logísticos e tributários. O Brasil abriga atualmente os principais grupos mundiais do segmento automobilístico, o que incrementa as exportações no setor. Recente estudo do Banco Mundial demonstra que enquanto os produtos brasileiros demoram, em média, 39 dias para serem liberados, no restante do mundo esta demora é em torno de 27 dias. Para solucionar este problema, surgiu em 1997 o regime aduaneiro RECOF, para os segmentos de informática e telecomunicações, o qual em 2002 foi adotado para os segmentos automobilístico e aeronáutico. O objetivo dessa pesquisa é analisar as mudanças de processos e os benefícios gerados com a implementação do RECOF automotivo. Trata-se de uma pesquisa aplicada e exploratória, em que o procedimento metodológico utilizado foi o estudo de caso. As principais vantagens proporcionadas por este regime são a redução dos custos logísticos e do capital de giro empregado no pagamento de impostos incidentes na compra de matérias-primas e componentes.