Proposta de indicadores de ecoeficiência para sistema de transporte rodoviário de produtos perigosos: estudo de caso

• Ano de defesa: 2014
• Autor(a) principal: Lima, Luciane de Oliveira
• Orientador(a): Kaick, Tamara Simone Van
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Tecnológica Federal do Paraná; Curitiba
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Ciência e Tecnologia Ambiental
• Palavras-chave em Português: Resíduos perigosos; Substâncias perigosas - Transporte; Tecnologia ambiental; Hazardous wastes; Hazardous substances - Transportation; Green technology
• Link de acesso: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/1359

O consumo e a degradação dos recursos naturais no ritmo em que está sendo realizado pode comprometer seriamente a sobrevivência das gerações futuras. Neste contexto, uma das atividades onde a boa prática operacional poderia fazer diferença no que diz respeito aos impactos ao meio ambiente é o transporte, setor que merece destaque, pois tem grande participação nas práticas impactantes para o meio ambiente, dada a quantidade de produtos que são movimentados. A indústria química utiliza em larga escala os serviços logísticos oferecidos por terceiros para armazenar, manusear e transportar matérias-primas, intermediários e produtos químicos industrializados. Com objetivo de reduzir riscos envolvidos nos serviços logísticos de produtos químicos, foi criada uma ferramenta denominada Sistema de Avaliação de Saúde, Segurança, Meio Ambiente e Qualidade - SASSMAQ, utilizada como ferramenta de avaliação compulsória para os serviços logísticos prestados a esse setor. Das questões abordadas pelo SASSMAQ 16% estão relacionadas aos cuidados ambientais, sendo 14% classificadas como mandatórias. A questão a ser analisada por esta pesquisa é de tentar identificar, por meio de um estudo de caso voltado ao transporte de produtos perigosos, se não poderiam ter mais elementos que indicariam a possibilidade de inserir indicadores ambientais no SASSMAQ. Para tanto, foi realizado um estudo de caso utilizando trinta e quatro caminhões durante o processo de carga-transporte-descarga visando identificar, por meio de dados gerados durante quatro anos, quais as possíveis ações a serem realizadas tendo como foco a prevenção da poluição e minimização da utilização de recursos não renováveis. Os dados coletados foram gerados desde a aquisição dos caminhões até o final de vida produtiva e sua baixa no sistema, sendo considerados o abastecimento, revisões, manutenções corretivas e preventivas, trocas de pneus, testes de ruídos e opacidade, geração de resíduos sólidos e líquidos produzidos durante este período de análise. Como resultado pretende-se identificar oportunidades de inserção de parâmetros que possam auxiliar na formatação de indicadores de ecoeficiência e que também possam ser propostos no SASSMAQ.